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智能全提速,自动驾驶汽车已经进行了多城市测试

.2018-02-22 .作者:武晨 .编辑:李乐
导语:2017年,人工智能兴起的一年,给我们带来了一次又一次的惊喜。

2017年,人工智能兴起的一年,AI技术的推进,智慧家居的铺设,无人驾驶,AR技术的普及,给我们带来了一次又一次的惊喜,新奇的产品也是层出不穷。

智能全提速,自动驾驶汽车已经进行了多城市测试

2018年,被誉为人工智能元年,在农历新年后的第一天工作,智能当然依然是重头戏。而作为无人驾驶的开端,自动驾驶也成为一个浪潮,让众多企业纷纷想在此蓄力投资。

智能提速,奔驰进行了多城市自动驾驶测试

在去年,奔驰便推进了一个名为Intelligent World Drive的测试项目,该测试项目主要是让一支小团队驾驶一辆特殊的奔驰豪华桥车S450L去全球五大洲5个不同国家,并且在实际驾驶过程中搜集各地区的交通信息。

该测试项目中,所使用的S级轿车,除了车身上贴着Intelligent World Drive的贴纸外,在技术上其还采用了更新的Intelligent Drive 辅助系统,可以在一定速度范围内,控制与前方车辆之间的距离。

智能全提速,自动驾驶汽车已经进行了多城市测试

不仅如此,该S级轿车还在后视镜上装备了2个摄像头,在方向盘边有一块相当大的屏幕,用来显示摄像头记录下的画面。而在一些高速路段,司机还可以松开方向盘,让汽车自主控制车速和方向。

该项目的实行,从去年9月份的德国法兰克福车展开始,经过中国、澳洲、南非部分城市,最终于今年1月回到了美国赌城。

而耗费如此长的时间,跋山涉水,奔驰的目标便是搜集这几个城市里真实路况信息,了解全球不同区域对于道路、行驶车辆的规划,以及相应的法律规定。在行驶过程中,这辆测试轿车可以通过摄像头记录下行驶过程中遇到的情况,司机和副驾驶员也会手动输入新的事件,以便后续进行整理。

在此次项目中,他们会观察大城市之间不同的交通标示设计、气候环境对于自动驾驶汽车可能存在的影响等。如上海的红绿灯计时器比较特殊;在墨尔本驾驶可能会遇到一种被称为勾型转弯的转弯方式,靠左行驶的司机需要等待右侧转弯处的绿灯;而南非开普敦沙土容易盖住车道标示。

智能全提速,自动驾驶汽车已经进行了多城市测试

通过这些实际的测量测试,这支奔驰的小团队试图将这些经验教给汽车搭载的软件,让其在使用时更符合不同国家,不同城市的情况。

自动驾驶逐渐进入视野,如何符合规范成为主要

自动驾驶逐渐进入人们的视野,但如何规范成为最主要的问题。其最重要的原因,便在于:

1、就目前来说,司机开车和靠算法驾驶汽车仍是两种不同的驾驶方式。自动驾驶可以完全按照交通法规、道路规则开车,但人类司机并非时刻如此,所以容易出现算法无法预料的情况。

2、在经济发展不发达,道路设计还不完善的国家,自动驾驶汽车可能没有足够的道路标示、交通法规来参考,造成自动驾驶不及人类驾驶更可靠。

虽然自动驾驶技术仍然存在众多问题,但奔驰还是通过该项目,研究不同的道路设计、驾驶习惯,以及交通法规,并将这些放入到新的自动驾驶系统中,希望在不久之后,能够尽可能的符合人类驾驶习惯,将自动驾驶进行不断的完善。

智能全提速,自动驾驶汽车已经进行了多城市测试

当然,除了此次奔驰为自动驾驶测试场地外,更多厂商包括 Waymo,也开始让测试自动驾驶技术的车辆在城市中行驶,以更多的测试,来尽可能的完善自己的驾驶系统。

人工智能繁荣的今天,无人驾驶的趋势显然已经成为未来的主流。但在无人驾驶完全实行之前,如何制定相应的规范成为最重要的一环,同时,道路上行驶的车辆,如何识别,如何做出举措,更应该成为技术者们关心的一个点,毕竟与众多生命相关。

智能已然全提速,伴随着更多厂商,诸如宝马等品牌的涉入,相信在不久之后,我们就可以看到更科幻的场景了!

标签: 自动驾驶