摩拜单车进军英国？共享经济要开始玩大的了

这一年来，共享单车的字眼出现在各个城市的各个角落，共享单车火了，共享经济火了，全民共享的服务也越来越多了。在现有的共享经济条件下，摩拜，ofo，永安行以及小蓝车等共享单车不断去涌向市场，形成了共享单车的百家争鸣。

就在6月13日，摩拜单车更是一铆劲，直接准备在英国曼彻斯特、 索尔福德推出自行车分享服务，这也是其第一次走出亚洲，走向世界。摩拜单车方面表示，服务定于6月29日全面推出，最初的投入量会有1000辆自行车。

摩拜单车进军英国，共享格局新布局

虽然摩拜单车已经走出了国门，但曼彻斯特是它进入的第一个非亚洲城市。早在3月份时候，摩拜单车就已经进入了新加坡市场，但这次进入非亚洲城市，可看出其单车布局不可小觑。

众所周知，就目前市场的共享单车而言，最属摩拜与ofo竞争激烈。此次摩拜走出亚洲，意味着它与ofo的市场竞争将会变得更加激烈。ofo也正在向国际市场扩张，也正在打开新的格局。此前，在摩拜进入英国，就曾遭到ofo的狙击。2个月以前，ofo在剑桥曾推出试点项目，不过试点规模很小，只有20辆自行车，难以形成可观测的考量。

而ofo在英国运营主管约瑟夫·希尔-德里弗先前接受采访时就曾表示，年底之前便会进入3个英国城市。在过去9个月里，两家共享单车创业公司就在不断的积累资金，ofo率先进入“独角兽”俱乐部，成功融资4.5亿美元，由DST领投。而与此同时，摩拜融资也达3亿多美元，投资者包括腾讯和富士康。

两家的竞争，在市场上的反应来看，已形成大致固定的模式，被人们叫作“自行车世界的Uber”。用户可以通过App定位并解锁附近的自行车，自行车安装了GPS和智能锁，在用户使用结束之后，便可以将自行车留在任何地方，只要可以合法停车就行了。由于自行车没有必要锁在桩上，所以使用时更方便，灵活性也更强。

但是此次走出国门，走向亚洲，必须符合国情的去推广。由于在任意地方停留自行车，对城市交通以及公众利益方面，都有影响。所以，摩拜此次扩张就比较谨慎，在正式进入之前就曾试运营6个月，并且为此推出了一个系统，让用户举报停放不当的自行车，这样在中国和曼彻斯特都可以使用该系统。

并且摩拜为了不影响公众的利益，还承诺会与曼彻斯特、索尔福德市议会及大曼彻斯特交通部门合作。大曼彻斯特市长安迪·伯纳姆表示：“我们已经意识到市中心地区太复杂、太繁忙了。正因如此，我们将与摩拜携手合作，建立一套自愿遵守的原则，确保服务不会妨碍其它道路用户、行人及市中心的商人。”

路漫漫其修远兮，共享新局势下的市场

此次摩拜进军英国，开始布局共享新格局，极大的推广了共享产品，为共享经济走出国门打了前阵。共享火正旺，但先前的共享充电宝，共享洗衣机等似乎不温不火，也可看出，做市场共享经济，需要把握住市场需求，不能特别的盲目自信。但既然市场在特定的情况下需要，我们就要保持乐观的态度去对待，无论是共享充电宝，还是共享洗衣机，我们都应满怀期待，对于消费者来说，这是极大的方便了我们的生活。

当然，在共享经济的驱动下，除了洗衣机，相信其余的家电也便不会特别远了。共享经济，路漫漫其修远兮，未来的发展，还有很长的一段路要走。